Az ezen trendek támogatására kifejlesztett termékek kétirányú tápellátást kínálnak, amely a hálózathoz kapcsolódik. Például egy kétirányú fedélzeti töltő (BOBC) elektromos járművekhez egyaránt képes visszatáplálni az energiát a hálózatba a járműtől a hálózatig (V2G) technológián keresztül, valamint a járműbetöltési technológiát (V2L) is használhatja az áramellátáshoz.
Szemléltetésképpen egy európai cég bemutatott egy elektromos járművet, amely megújuló energiarendszerrel működik otthon. A V2G funkció rendkívül hatékony energiafelhasználást valósít meg, és havi 20 euró értékűáram visszacsatolását teszi lehetővé a hálózatba. A V2L funkció megkönnyíti az elektromos áram felhasználását a szabadban azáltal, hogy az elektromos járművet nagy mobil áramforrásként használja, extra értéket adva a járműnek.
A kétirányú power termékek V2G teszteléséhez olyan regeneratív hálózati szimulátorra van szükség, amely képes szimulálni az elektromos hálózat jellemzőit, és a kimeneti terminál töltési és kisütési teljesítményének tesztelésére szolgál. A V2L rész viszont AC terhelést igényel, amelynek különféle impedanciajellemzőket kell szimu- lálnia a termékek terhelési hatásának teszteléséhez. Mostantól a 3U/15kVA nagy teljesítménysűrűségűChroma 61815/61812/61809 regeneratív grid szimulátorok új váltakozó áramú terhelési opcióval vannak felszerelve. A felhasználók egyetlen műszeren elvégezhetik az összes olyan tesztelemet, amelyhez váltakozó áramra és/vagy váltóáramú terhelésre van szükség, és egyszerűen válthat az üzemmódok között. A 2 az 1-ben eszközök egyszerű és hatékony kétirányú elektromos jellemzők tesztelését teszik lehetővé anélkül, hogy a tesztfolyamat során módosítani kellene a DUT terminálkonfigurációját.
▲ Chroma 61815/61812/61809 2 az 1-ben váltakozó áramú tápegység és terhelés kettős alkalmazáshoz
A Chroma 61815/61812/61809 modellek regeneratív váltakozóáramú terhelési módja kiemelkedőhardverképességekkel rendelkezik, mint például egyfázisú és há-romfázisú kimeneti mód, és párhuzamosan akár 45 kVA AC terhelési kapacitással. Az alapvető terhelési funkciók közé tartozik az állandó áram, az állandóteljesítmény és az állandó impedancia üzemmód. Ezenkívül lehetővé teszi egyenirányított és Lead/Lag üzemmódban történő működést is, amely beállíthatja a terhelési áram csúcsnyezőjét (CF) vagy a lead/lag szögeket, hogy szimulálja az egyenirányított, kapacitív és induktív terhelések jellemzőit. A Chroma regeneratív grid szimulátorai teljesebb AC terhelési megoldást kínálnak a felhasználóknak.
▲Chroma 61815 regeneratív váltóáramú terhelés kiegyenlített Lead/Lag működési módok
Energiatudatos
A hagyományos váltakozó áramú terhelések olyan alkatrészeket tartalmaznak, amelyek felemésztik az energiát. Az elfogyasztott tesztenergia visszatáplálásával a hálózatba, a Chroma 61815/61812/61809 regeneratív grid szimulátora hatékonyan csökkenti a hulladékhőt, mintegy 90%-os energia-újrahasznosítást érve el. Különösen a nagy teljesítményű tesztalkalmazásokkal rendelkező felhasználók spórolhatnak jelentősen villanyszámlájukon, miközben csökkentik a szénlábnyomot. A regeneratív funkció az általános váltakozó áramú kimeneti termékek, például inverterek, UPS, BOBC stb. tesztelésére vonatkozik.
Ezekről és más termékekről további részletekért tekintse meg az alábbi videót, vagy látogasson el a Chroma webhelyére. Bármilyen kérdésed van, nyugodtan tedd fel . Örülünk, ha s.egíthetünk.
Magyarországi disztributor:
KORA BT 1145 Bp. Törökőr u. 31. info@kora.hu www.kora.hu Tel: +361 223 1045
Például a félvezető tápelemek elöregedése, az aktív és passzív alkatrészek, a LED és a lézerdióda hosszú távú tartóssága, a napelem modulok elöregedése és hasonló vizsgálatok mind hosszú távú és stabil egyenáramú tápellátást tesznek szükségessé. Ezenkívül több köteg feldolgozása nagyszámú csatornát igényel.
Mivel ezek hosszadalmas, ismétlődő típusú tesztek és ellenőrzések, a tesztelőknek rendszeresen meg kell erősíteniük a teszt állapotát és a naplókat. A tesztberendezés által talált rendellenességeket gyakran csak az állapot kézi megerősítése után találják meg. A Chroma piacra dobta a 62000E sorozatú egycsatornás/háromcsatornás egyenáramú tápegységeket, amelyek mindössze 1U magasak, és a hagyományos lineáris szabályozók nagysebességű tranziens reakcióját és alacsony zajszintű kimeneti jellemzőit biztosítják.
A webes távoli vezérlőfelület nem igényel további szoftvereket vagy illesztőprogramokat; A felhasználók egyszerűen megnyithatnak egy böngészőt, akár számítógépen, okostelefonon vagy táblagépen, hogy távolról leolvassák és kezeljék az adatokat. Ha a berendezés bármilyen rendellenességet észlel, a készülék riasztási hangja mellett a webes felület riasztási üzenetet is küld, így a felhasználók távolról követhetik a helyszíni állapotot.
A Chroma 62000E sorozat jelenleg összesen 28 különböző modellt tartalmaz egycsatornás vagy háromcsatornás alkalmazásokhoz. Mindegyik csatorna kimeneti teljesítménye 1,7 kW és 5 kW közötti, feszültségtartománya 230 V és 1200 V között van, kimeneti árama pedig legfeljebb 22,5 A. A webes felület akár 10 eszközt is képes egyidejűleg vezérelni, ami akár 30 csatornát is jelent, így a felhasználók kényelmesen, az összes műszer állapotát távolról követhetik egyszerre.
Az alapbeállításokon és a feszültség/áram szabályozáson kívül a webes felület támogatja az SCPI parancsprogramozást is az összes műszer vezérléséhez; A felhasználók saját tesztszkripteket írhatnak sajátos követelmények alapján, hogy többszöri feszültségváltoztatást hajtsanak végre, és különböző időtartamokon keresztül hajtsák végre a feszültségzavar-változásokat.
Ezekről és más termékekről további részletekért látogasson el a Chroma webhelyére. Bármilyen kérdésed van, nyugodtan tedd fel nekünk. Örülünk, ha segíthetünk.
Magyarországi disztributor:
KORA BT 1145 Bp. Törökőr u. 31. info@kora.hu www.kora.hu Tel: +361 223 1045
Közel 10 000 online felhasználó adta le szavazatát a világ 133 vállalatának több mint 300 bejegyzésére. Az EE Times és az EDN tajvani és ázsiai olvasói közösségei nagy támogatást adtak ezzel a díjjal a mérnökök számára ideális termékek, valamint a vezető elektronikai iparágakban végzett kiemelkedő hozzájárulások elismeréseként.
A díjnyertes Chroma 8620 OBC és DC-DC Converter Power HIL Testbed az elektromos járművek töltőrendszereinek és a hajtáslánc-alkatrészeinek tesztelésére szolgál. A rendszer megfelel az ISO 26262 szabvány által meghatározott hardver-in-the-loop (HIL) tesztkövetelményeknek, képes szimulálni normál és rendellenes tesztkörülményeket is, valamint jól működő biztonsági mechanizmust biztosít kommunikációs vagy vezérlőjel meghibásodása esetén.
A Chroma 62000D kétirányú egyenáramú tápegységgel vagy a Chroma 61800 Regenerative Grid Simulator sorozattal párosítva a tesztpad még több forgatókönyv esetén is képes kielégíteni a felhasználók tesztelési igényeit. Vegyük például a V2V, V2G és V2L alkalmazásokban használt kétirányú beépített töltők (BOBC) szimulációját, amely kiterjed az elektromos hálózat tesztelési igényeire, az otthoni töltésre és a kültéri töltésre. A tesztpad megteszi a következő lépést az új energiaipar számára, és bevezeti azt a nulla nettó szén-dioxid-kibocsátás korszakába.
Chroma 8620
Az 1984-ben alapított Chroma ATE Inc. a tesztelési, mérési és intelligens gyártási megoldások világelső szállítója. A Chroma a feltörekvő technológiákat az ügyfelek termékeinek teljesítményének, minőségének és sikerének biztosításával hajtja végre.
Termékeinkről további részletekért látogasson el a Chroma webhelyére. Bármilyen kérdésed van, nyugodtan tegye fel nekünk. Örülünk, ha segíthetünk.
Magyarországi disztributor:
KORA BT 1145 Bp. Törökőr u. 31. info@kora.hu www.kora.hu Tel: +361 223 1045
Az elektromos hálózatnak azonban kihívásokkal kell szembenéznie, mivel az elektromos járművek népszerűsítésével együtt növekszik a villamosenergia-terhelés. Az általános energiafogyasztási rendszer hatékony kezelése érdekében a jármű-mindenhez (V2X) technológia segít enyhíteni a nagyszámú elektromos autó töltésének hálózatra gyakorolt hatását.
A V2X kétirányú beépített töltők (BOBC) lehetővé teszik az elektromos járművek akkumulátorainak a hálózatba leadandó energiáját a lakóházakra, a külső terhelésekre és akár más elektromos járművekre is átadni.. Ez azt jelenti, hogy az elektromos járművek akkumulátora energiatároló eszközként szolgálhat, amely különféle alkalmazási forgatókönyvek szerint ad ki energiát, és így csökkenti a hálózat terhelését.
Ezt a tendenciát követve Kína nemrégiben kiadta a GB/T 18487.4 tervezetét, amely magában foglalja a V2X technológiára vonatkozó előírásokat és szabványokat. Meghatározza az AC/DC V2L, V2V és V2G alkalmazásmódját, rendszerinterfészét és kapcsolódó funkcionális követelményeit. Ez vonatkozik az általános funkciókra, teljesítményre, biztonságra és az áramellátó berendezésekre vonatkozó speciális követelményekre.
Az elektromos járművek fedélzeti töltőinek tesztelésére a Chroma tesztmegoldásait már széles körben alkalmazták az autógyártók, alkatrész-beszállítók és a minőségellenőrzés, hogy megfeleljenek a QC/T 895 tesztkövetelményeknek és testreszabott szolgáltatást nyújtsanak.
A BOBC technológiai fejlesztéseinek fényében a Chroma az első, amely kiterjeszti a meglévő teszteket, és hozzáadja a visszatápláló terhelések és a kétirányú tápegységek új generációját. A legmodernebb tesztberendezés képes mind az elektromos hálózatot, mind az akkumulátorokat szimulálni, valamint lefedni a DUT összes alkalmazási forgatókönyvét a kétirányú I/O interfész és rendszerintegráció révén.
BOBC Test Architecture
A vadonatúj 61800 Regenerative AC Load és 62000D Bidirectional DC tápegység tápellátási és terhelési jellemzőkkel is rendelkezik, amelyek visszatáplálhatják a DUT energiáját a hálózatba. A kétirányú működés egyidejűleg szimulálhatja az elektromos hálózatot és az akkumulátort, valamint a BOBC töltési és V2X funkciókat. A Chroma speciális és megbízható tesztrendszert kínál az elektromos járművek iparágának, egyszerűsített tesztarchitektúrában.
Ezekről és más termékekről további részletekért látogasson el a Chroma webhelyére. Bármilyen kérdésed van, nyugodtan tedd fel nekünk. Örülünk, ha segíthetünk.
Magyarországi disztributor:
KORA BT 1145 Bp. Törökőr u. 31. info@kora.hu www.kora.hu Tel: +361 223 1045
Ez a HV termék tesztelésével kapcsolatos esettanulmány szemlélteti a HV termékeknél túlságosan gyakori részleges kisülés (PD) problémát és annak észlelését.
1.ábra Kiégési példa 2.ábra HV relé digitális vezérlő áramköre
A fenti ábrák azt az esetet mutatják be, amikor a HV kimeneti relé vezérlő áramköre kiégett. Általános relé meghibásodás esetén az érintkezési problémák viszonylag jól ismertek, de a vezérlő IC hibák vagy a digitális interferencia kevésbé ismertek. Ebben a példában, miután kizártuk a vezérlő áramkör esetleges rossz tervezését és a chip rendellenes működését, a relé ellenállási feszültségét és szigetelési ellenállását is a normál tartományon belüli értéknek ítélték meg. Látszólag nem voltak rendellenességek! Az áramkör szerkezetének elemzése azonban gyanús rendellenes HV kisülésre mutatott a relé érintkezőjétől a vezérlőtekercsig.
Általában a HV reléipar csak a specifikációknak megfelelően végez ellenállási feszültség-teszteket, részleges kisülés (PD) vagy átfutási vizsgálatok nélkül. Vegyünk példaként egy tényleges kereskedelmi HV relét, amely 14kVdc jelzett ellenállási feszültség specifikációval rendelkezik (ami 10kVac csúcsértéket jelent). A tesztelés után kiderült, hogy az általános termékek részleges kisütésének kezdeti pontja csak körülbelül 5 kVac volt. Egyes piacokon a HV relék tesztjei és elemzése szerint a részleges kisütési kezdőfeszültség (PDIV) csak az ellenállóképességnek a fele, ami úgy tűnik, hogy az ilyen típusú HV relék általános minőségi kérdése.
A legtöbb HV relé általában nem rendelkezik PDIV specifikációkkal. Ha valóban névleges nagyfeszültségben használják, a legtöbb relé folyamatos részleges kisütést eredményez. Ebben az esetben a készülék üzemi feszültségét max. 5kVac és az érintés és a tekercs közötti ellenállási feszültség relé specifikációja 14kVdc volt, ami nem utal problémára az elégtelen margókkal.
A problémát kiváltó relé elemzése azonban azt állapította meg, hogy 5kVac feszültség mellett több száz pC rendellenes részleges kibocsátása volt, jóval nagyobb, mint a normál termékekben mért érték.
3. ábra Általános HV relé PD térfogata vs üzemi feszültség görbe
Az ilyen típusú HV reed-relékben abnormális PD-t okozó tényezők általában az üvegcső felületén található légréseket vagy olajnyomokat, a szigetelésben lévő légréseket vagy a vezető szennyeződéseket keverik össze. Az ilyen deformitások „részleges” ellenállási problémákat okoznak, megnehezíti az általános DC-ellenállási feszültség- és szigetelési ellenállási vizsgálatokkal történő felismerést. Sokkal megbízhatóbb tesztelési stratégia az AC nagy érzékenységű PD detektor használata kóros PD nélküli termékek teszteléséhez a megadott feszültségen belül.
4. ábra - A reed-relé alapvető szerkezete
A Chroma 19501 sorozat beépített AC Hipot tesztelési (10kVac) és PD detektálási (1pC ~ 2000pC) funkciókat kínál, ez adja a legjobb megoldást a kóros PD észleléshez nagyfeszültségű termékekben. Ezenkívül ennek a HV relének a rendellenességi helyzetét sikeresen tesztelheti a Chroma 11802-8kV HF HV Tester (10 kHz ~ 200 kHz) a még gyorsabb degradáció detektálás érdekében.
Szeretne többet megtudni a Chroma 19501 részleges kisülési tesztelő és az A118017 HF HV tesztelő Chroma 11802 funkcióiról? Kérjük, látogasson el a Chroma webhelyére, és küldjön egy kérdést. Örömmel állunk rendelkezésére!
Magyarországi disztributor:
KORA BT 1145 Bp. Törökőr u. 31. info@kora.hu www.kora.hu Tel: +361 223 1045
Gyakran a BMS rendelkezik beépített egyenértékű áramköri modellel (ECM, az 1. ábrán látható), amely precíz matematikai modellel pontosan kiszámítja az akkumulátor töltöttségi állapotát (SOC), egészségi állapotát (SOH) és működési állapotát (SOF).
▲1. ábra – Akkumulátor cella helyettesítő kép ECM
Voc: nyitott áramkör feszültsége; Ro: ohmos ellenállás; Rc1 / Rc2: polarizációs ellenállás; C1 / C2: polarizációs kapacitás; IL: kimeneti áram; VL: kapocsfeszültség
Az 1. ábrán látható ohmos ellenállás (RO) fontos mutató, amelyet az akkumulátor kimeneti teljesítményének értékelésére használnak. Ennek a paraméternek a pontos megszerzéséhez tranziens feszültség- és áramváltozásokat kell rögzíteni akár 1 mS mintavételi sebességgel a töltés vagy a lemerülés pillanatában. Csak ezután képes hatékonyan elkülöníteni az ohmos ellenállást a polarizációs ellenállástól (RP) és a polarizációs kapacitástól (CP). Ez azt is mutatja, hogy az ECM ohmos ellenállásának megfelelő azonosításához az a kulcs, hogy a töltő / kisütő berendezés képes-e tranziens feszültségváltozásokat rögzíteni.
Az akkumulátor cellájának tényleges állapotát megbízhatóan megjelenítő ECM-nek nagy pontosságú töltő és kisütő berendezéseket kell használnia a feszültség, az áram és a hőmérséklet mérésére a modell pontos paramétereinek azonosítása érdekében. Az azonosítás általában megköveteli a 2. ábrán bemutatott hibrid impulzus teljesítmény-jellemzési (HPPC) teszt hullámformát a feszültség- és áramjellemzők megszerzéséhez, majd az ohmos ellenállás, a polarizációs ellenállás és a polarizációs kapacitás levezetéséhez.
▲ 2. ábra - HPPC tesztfolyamat
A Chroma 17010 töltési és kisülési tesztmegoldások 1 mS átmeneti mintavételt érnek el, amely pontosan rögzítheti a tranziens változásokat az elektromos teszt során, amint azt a 3. ábra piros karikái mutatják. A Chroma Battery LEx tesztszoftver egyszerű lépésszerkesztésével kombinálva a felhasználók közvetlenül beírhatják az SOC-t, mint tesztpontot, és gyorsan kialakíthatnak egy teljes HPPC vizsgálati tervet. Ezután a rendszer automatikusan kiszámítja az RO-t és az RP-t a beépített változódefiníciós funkció és a szoftver aritmetikai képlete segítségével. Az eredmények közvetlenül megjelennek a vizsgálati jelentésben az ilyen átfogó tesztek kényelmes alkalmazásához.
A precíziós tesztberendezések terén jóval több mint 30 éves tapasztalattal rendelkező Chroma az automatizált tesztrendszerek vezetője. Az áramellátással és az elektromossággal kapcsolatos tesztalkalmazások széles skáláján dolgozó szakember folyamatosan követi az új energiák fejlődő trendjeinek hullámát. Ennek érdekében a Chroma aktívan részt vesz elektromos járművekben, energiatároló rendszerekben és más iparágakban, hogy teljes körű tesztmegoldást biztosítson.
▲ 3. ábra - 1 ms tranziens mintavételi pont a HPPC tesztben
Battery Cell Charge/Discharge Test System
Model 17010
Magyarországi disztributor:
KORA BT 1145 Bp. Törökőr u. 31. info@kora.hu www.kora.hu Tel: +361 223 1045
KORA Műszaki Szolgáltató és Kereskedelmi BT.
Cím: 1145 Budapest, Törökőr u. 31.
Telefonszám: +36 1 223 1045
E-mail: info@kora.hu
Weboldal: kora.hu
Kovács Miklós ügyvezető
+36 20 932 5741, +36 20 468 1234
Kovács Dániel operatív & marketing menedzser
+36 30 845 9918
"*" a kötelező mezőket jelöli
